Mobiliteit is meer dan een rondpunt

Het rondpunt aan het begin van Knokke is enkele weken open en het is dus tijd voor een eerste evaluatie. Aan de opmerkingen te horen die gebruikers mij geven kan dat geen al te beste evaluatie zijn. De mensen wijzen erop dat een rondpunt met verkeerslichten niet echt ideaal is. De automobilist die het punt wil oprijden kijkt uiteraard naar links om te zien of de weg vrij is. Je trekt dan op om enkele meters verder, als je ondertussen naar rechts kijkt, te merken dat het licht op rood staat voor overstekende voetgangers en fietsers. Als daar maar geen ongelukken van komen, zeker als het schooljaar begint en het jonge volkje massaal per fiets naar de scholen trekt.
De fietser moet inderdaad dubbel uitkijken, eerst en vooral om niet omver gereden te worden, ten tweede om zijn weg te vinden. Probeer maar eens om vanuit de Knokkestraat in de Lippenslaan te geraken. Je verliest gegarandeerd het noorden. Net hetzelfde als je van voor het station naar de Lippenslaan wil geraken. Verkeersborden genoeg, misschien zelfs te veel, want overzichtelijk is het niet.
Automobilisten klagen ook over de twee rijstroken op het rondpunt en de moeilijkheden die dat geeft voor het voorsorteren. Uniek is dat evenwel niet, denk maar aan de rondepunten in b.v. Aalter of Oostende. Het vergt natuurlijk wel een beetje oefening.