Parkeerbeleid

Voor zover u het nog niet weet: de meerderheid is van plan de gehele gemeente tot aan de Isabellevaart blauwe zone te maken. Ook in rustige woonwijken waar er geen overlast is van parkeerders, zoals de Heesterstraat, de Laurierstraat,  het Kijkdorp, Oostwinkel, Heulebrug,..., zal de blauwe kaart dus moeten gezet worden Wat meer is, u zult moeten betalen als u op de markt van Heist wenst te parkeren op weekends, feestdagen en in de schoolvakanties. Dus even naar de bank, het stadhuis, de bib tijdens die periodes en het is betalen geblazen. Idem voor de Knokkestraat en de Elizabetlaan, tenzij u een bewonerskaart koopt (en er dus woont).

Naar verluidt is de oorzaak van deze drastische aanpassing van het parkeerbeleid gelegen in enkele 'klachten', waarvan de oorsprong, de omvang en de aard verder onbekend blijven. Een grondige probleemanalyse werd niet gemaakt. De meerderheid heeft dat niet nodig: eerst de oplossing en dan zoeken ze wel een probleem.

BBQ 29 mei

De lente is in het land, de verkiezingen zijn nabij. Wat is er nog meer nodig om een Blauwe BBQ te organiseren?

Plaats: Cafetaria Laguna, Krommedijk 32

Datum en tijdstip: 29 mei, 19.30 u.

Kostprijs: 15 € per deelnemer (over te schrijven op 473-2186051-20)

Gastsprekers: Annemie Neyts & Bart Tommelein

En voor 7 juni: stem op Isabelle Goeminne (gemeenteraadslid in Knokke-Heist), 13e plaats Vlaams Parlement

Open Vld tegen verbreding Schipdonkkanaal

Ik word op mijn wenken bediend. Nog maar net vraag ik in de lokale Burgerkrant om duidelijkheid over de houding van de Open Vld tegenover de verbreding van het Schipdonkkanaal, en zie, ik word verblijd met de melding dat de Open Vld tegen is. Het gezond verstand heeft gezegevierd. Wie wil weten waarom kan terecht bij vorige bijdragen op deze blog.

Ondertussen zijn er de reacties. Dat CD&V bij monde van Dirk de Fauw en Hilde Crevits ontgoocheld is, zal duidelijk zijn. De Fauw wijst op het electoralisme. Ik vraag me af hoe duidelijkheid als platvoers electoralisme moet bekeken worden. Hij is even duidelijk in zijn pro-houding. Crevits heeft het over de studies die nog lopen. Als die evenwel van dezelfde erbarmelijke kwaliteit zijn als de eerdere MKBA-studie dan is het inderdaad best om daar niet meer op te wachten en het geld in andere projecten te steken.

Waar de reacties van de CD&V voorspelbaar zijn, is de reactie van NYK Line-baas Svein Steimler ronduit hilarisch te noemen. Hij is 'beschaamd over de Vlaamse politici'. Ik zou, in zijn plaats, beschaamd zijn over mezelf. Hij dreigt om te vertrekken uit Zeebrugge en maakt daarmee mensen bang die hun job, ten onrechte, bedreigd zien. Nochtans stelt hij zelf dat de impact van een verbreding slechts binnen 'vijftig, zestig, zeventig jaar' zal spelen. Fantaseren over wat er binnen 50 jaar zal gebeuren is ook niet meer dan dat: fantasie, en hoe kun je daar een redelijk antwoord op geven? Niet dus. Ondertussen dreigt hij er wel mee nu al te vertrekken. Het is volstrekt ongeloofwaardig dat hij zijn bedrijfsplanning 50 jaar vooruit zou voeren, terwijl het doorsnee beursgenoteerd bedrijf meestal niet verder kijkt dan de volgende kwartaalcijfers. Ingewijden vertellen mij trouwens dat NYK nooit autoschepen op het verbrede kanaal zou kunnen laten varen. Je zou bijna denken dat deze man zich voor de kar laat spannen van de Zeebrugse havenlobby. 

Referendum casino

Nu de eindbeslissing over de renovatie van het casino dichtbij komt, dient zich ook het gepaste moment aan om de bevolking te raadplegen. Nochtans vindt de meerderheid dat een overbodige zaak. Zij weten waarschijnlijk via hun voelsprieten hoe de bevolking er tegenover staat. Is dat positief dan is een referendum in hun denkkader nutteloos, want bevestigend. Is het negatief dan is een referendum vooral vervelend, want dan zou effectief blijken dat de meerderheid verkeerd bezig is. Wij willen het de burgers zelf vragen. Daarvoor hebben we de handtekeningen nodig van 10 % van de bevolking, dus ongeveer 3500 handtekeningen. Als we die bijeen krijgen kan er een volksraadpleging komen. U hoort er nog van!